Les utilisateurs français sont les moins nombreux à donner une mauvaise note au conducteur pour évaluer sa conduite
Selon le Baromètre Européen de la Conduite Responsable réalisé par Ipsos pour la Fondation VINCI Autoroutes, la France serait le 2ème pays le plus gros utilisateur du »covoiturage » (sur 11 pays interrogés) avec 27% des sondés français qui disent avoir déjà utilisé une plateforme (application ou site internet) de covoiturage (Blablacar, Klaxit…), de VTC (Uber, Chauffeur Privé…) ou de taxi (G7…).
Cette proportion de 27% est à comparer au chiffre de 16% des Européens qui utilisent ces plateformes.
La Pologne (31%) est le premier pays utilisateur alors que les Hollandais (5%) et les Belges (8%) sont les moins nombreux à les solliciter.
En revanche, les utilisateurs français des plateformes de covoiturage, VTC ou taxi sont nettement moins nombreux que les utilisateurs européens à signaler, sur ces plateformes, un comportement dangereux ou irrespectueux du code de la route : 19% vs 33%. C’est même en France que l’on signale le moins ce type de comportement.
Même constat concernant l’évaluation négative d’un conducteur : les Français sont les moins nombreux à donner une mauvaise note au conducteur pour évaluer sa conduite. Seuls 22% des utilisateurs français de plateforme de covoiturage, VTC ou taxi, l’ont déjà fait contre 35% des utilisateurs européens.
La première raison à ne pas évaluer systématiquement les conducteurs après un trajet en covoiturage est de «n’avoir pas eu à le faire, la conduite du chauffeur ayant toujours été satisfaisante» (60%). Viennent ensuite le sentiment que cela ne changera rien (18%) et le manque de temps (13%), puis seulement la «crainte des conséquences négatives que cela peut entraîner pour le conducteur» (9%).
Les Français sont les plus nombreux (75%) à ne pas avoir évalué les conducteurs parce que leur conduite a toujours été satisfaisante, et les moins nombreux à évoquer le sentiment que cela ne changera rien (12%) et le manque de temps (6%).
Cette étude a été menée en ligne, du 19 janvier au 27 février 2018, auprès de 11 038 personnes âgées de 15 ans et plus, dont au minimum 1000 personnes dans chacun des pays sondés (cf liste ci-dessous). Les échantillons sont représentatifs de la population âgée de 15 ans et plus dans chacun des pays sondés.
La méthode des quotas a été appliquée aux variables suivantes : : sexe, âge, profession de l’interviewé, région et catégorie d’agglomération.
Emmanuel Charonnat
Ce qu’il faut retenir
. Parmi 11 pays européens, la France est le 2ème pays le plus gros utilisateur des plateformes de covoiturage, VTC ou taxi, derrière la Pologne, alors que les Hollandais et les Belges sont les moins nombreux à les utiliser
. Parmi les utilisateurs de ces plateformes, les Français sont les moins nombreux à signaler un comportement dangereux ou irrespectueux du code de la route, ou à donner une mauvaise note au conducteur pour évaluer sa conduite
. La première raison à ne pas évaluer les conducteurs après un trajet en covoiturage est la satisfaction envers la conduite du chauffeur, notamment en France
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Accès aux résultats de l’étude européenne d’Ipsos
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